中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局4月3日印發(fā)通知,允許金融機(jī)構(gòu)自主確定自用汽車最高發(fā)放貸款比例。
新政推出一周,市場(chǎng)快速反應(yīng),記者走訪發(fā)現(xiàn),已有多家車企以限時(shí)促銷的形式推出“零首付”或“零利息”。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,低首付甚至“零首付”的推進(jìn),將極大利好汽車市場(chǎng),消費(fèi)需求也有望更加旺盛。
限時(shí)“零首付”吸引消費(fèi)者
此前,傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源自用汽車貸款最高發(fā)放比例分別為80%、85%。新政出臺(tái)后,消費(fèi)者購(gòu)車最高可實(shí)現(xiàn)“零首付”。政策利好下,已有車企迅速跟進(jìn)。
在特斯拉姚家園店,記者看到,不少消費(fèi)者正向工作人員咨詢新近推出的優(yōu)惠金融方案。“如果以舊換新,基本能做到‘零首付’,3至5年‘零利息’或超低息,非常劃算。”工作人員介紹。
在五方橋的一家一汽豐田4S店,銷售人員說(shuō),目前店內(nèi)多款車型可實(shí)現(xiàn)“零首付”購(gòu)車,但有利息。以亞洲龍車型為例,如果選擇廠家指定的金融機(jī)構(gòu)“零首付”購(gòu)車,可分5至8年還款,年化利率約6%,以貸款20萬(wàn)元計(jì)算,年利息為1.2萬(wàn)元。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),一汽豐田宣布推出最高8年“零首付”、36期“零利率”等多重優(yōu)惠,持續(xù)至4月30日;東風(fēng)日產(chǎn)推出“零首付、零折舊”,全系車型以舊換新最高優(yōu)惠6萬(wàn)元;特斯拉推出舊車抵首付,最高5年“零利息”等限時(shí)優(yōu)惠;東風(fēng)本田針對(duì)部分車型推出以舊換新“零首付”及最高2萬(wàn)元補(bǔ)貼,限時(shí)優(yōu)惠至4月19日。
購(gòu)車者更關(guān)注利率高低
不過(guò),記者走訪發(fā)現(xiàn),由于新政推出時(shí)間較短,多數(shù)品牌廠商和經(jīng)銷商目前對(duì)于“零首付”仍在觀望。
在朝陽(yáng)區(qū)一家奔馳4S店,銷售人員表示,店內(nèi)尚未推出“零首付”金融方案,當(dāng)前最低的首付比例是20%,年化利率約4%。在蔚來(lái)汽車藍(lán)色港灣店,銷售顧問(wèn)同樣表示,目前各車型最低首付比例為15%,不過(guò)店內(nèi)推出了較低利率優(yōu)惠方案,貸款年利率為2.79%。
不少消費(fèi)者同樣對(duì)于“零首付”購(gòu)車較為謹(jǐn)慎。“雖然‘零首付’減輕了一次性資金支出壓力,但也要綜合看利率情況,如果還款利息較多,感覺(jué)壓力還是挺大的,不劃算。”近期有購(gòu)車需求的消費(fèi)者小王說(shuō)。
記者咨詢了北京地區(qū)多家銀行,對(duì)方均表示未與車企合作推出“零首付”貸款方案,目前打出“零首付”的都是一些汽車金融機(jī)構(gòu)。一位銀行工作人員透露,受到流程、利率、利潤(rùn)等各因素影響,銀行業(yè)內(nèi)對(duì)于是否跟進(jìn)車貸新規(guī)仍處于觀望狀態(tài)。
汽車金融滲透率有望提高
雖然市場(chǎng)仍在試探,但在多位專家看來(lái),汽車“零首付”新政無(wú)疑利好汽車消費(fèi)。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,放寬汽車貸款對(duì)于整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是重大利好,大大降低了居民的購(gòu)車門(mén)檻,消費(fèi)需求也將因此更加旺盛。
車企工作人員也看好新政帶動(dòng)汽車消費(fèi)的潛力。一家4S店工作人員表示,從清明假期看車客戶情況看,近半數(shù)消費(fèi)者都曾咨詢金融政策是否有變化,尤其是年輕人更加關(guān)注“零首付”。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023中國(guó)汽車金融行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,我國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2.5萬(wàn)億元。中誠(chéng)信國(guó)際判斷,今年,在市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇帶動(dòng)下,我國(guó)汽車金融滲透率有望進(jìn)一步提高。
不過(guò),“零首付”并不等于“零元購(gòu)”,專家提示消費(fèi)者需量力而行。汽車流通協(xié)會(huì)專家王萌認(rèn)為,消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車時(shí)仍須審慎考慮自身經(jīng)濟(jì)能力,以免給征信帶來(lái)負(fù)面影響。北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔提出,金融機(jī)構(gòu)要提高風(fēng)險(xiǎn)管控,做好貸款用戶的信用評(píng)估。
來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)