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      1. 多家車企推出“零首付”優惠 車貸新政預計再為市場添把火
        江蘇廣播 2024年04月12日

          中國人民銀行、國家金融監督管理總局4月3日印發通知,允許金融機構自主確定自用汽車最高發放貸款比例。

          新政推出一周,市場快速反應,記者走訪發現,已有多家車企以限時促銷的形式推出“零首付”或“零利息”。業內普遍認為,低首付甚至“零首付”的推進,將極大利好汽車市場,消費需求也有望更加旺盛。

          限時“零首付”吸引消費者

          此前,傳統動力和新能源自用汽車貸款最高發放比例分別為80%、85%。新政出臺后,消費者購車最高可實現“零首付”。政策利好下,已有車企迅速跟進。

          在特斯拉姚家園店,記者看到,不少消費者正向工作人員咨詢新近推出的優惠金融方案。“如果以舊換新,基本能做到‘零首付’,3至5年‘零利息’或超低息,非常劃算。”工作人員介紹。

          在五方橋的一家一汽豐田4S店,銷售人員說,目前店內多款車型可實現“零首付”購車,但有利息。以亞洲龍車型為例,如果選擇廠家指定的金融機構“零首付”購車,可分5至8年還款,年化利率約6%,以貸款20萬元計算,年利息為1.2萬元。

          據不完全統計,一汽豐田宣布推出最高8年“零首付”、36期“零利率”等多重優惠,持續至4月30日;東風日產推出“零首付、零折舊”,全系車型以舊換新最高優惠6萬元;特斯拉推出舊車抵首付,最高5年“零利息”等限時優惠;東風本田針對部分車型推出以舊換新“零首付”及最高2萬元補貼,限時優惠至4月19日。

          購車者更關注利率高低

          不過,記者走訪發現,由于新政推出時間較短,多數品牌廠商和經銷商目前對于“零首付”仍在觀望。

          在朝陽區一家奔馳4S店,銷售人員表示,店內尚未推出“零首付”金融方案,當前最低的首付比例是20%,年化利率約4%。在蔚來汽車藍色港灣店,銷售顧問同樣表示,目前各車型最低首付比例為15%,不過店內推出了較低利率優惠方案,貸款年利率為2.79%。

          不少消費者同樣對于“零首付”購車較為謹慎。“雖然‘零首付’減輕了一次性資金支出壓力,但也要綜合看利率情況,如果還款利息較多,感覺壓力還是挺大的,不劃算。”近期有購車需求的消費者小王說。

          記者咨詢了北京地區多家銀行,對方均表示未與車企合作推出“零首付”貸款方案,目前打出“零首付”的都是一些汽車金融機構。一位銀行工作人員透露,受到流程、利率、利潤等各因素影響,銀行業內對于是否跟進車貸新規仍處于觀望狀態。

          汽車金融滲透率有望提高

          雖然市場仍在試探,但在多位專家看來,汽車“零首付”新政無疑利好汽車消費。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,放寬汽車貸款對于整個消費市場來說都是重大利好,大大降低了居民的購車門檻,消費需求也將因此更加旺盛。

          車企工作人員也看好新政帶動汽車消費的潛力。一家4S店工作人員表示,從清明假期看車客戶情況看,近半數消費者都曾咨詢金融政策是否有變化,尤其是年輕人更加關注“零首付”。

          中國汽車流通協會發布的《2023中國汽車金融行業發展報告》顯示,我國汽車金融市場規模已達2.5萬億元。中誠信國際判斷,今年,在市場持續復蘇帶動下,我國汽車金融滲透率有望進一步提高。

          不過,“零首付”并不等于“零元購”,專家提示消費者需量力而行。汽車流通協會專家王萌認為,消費者實際購車時仍須審慎考慮自身經濟能力,以免給征信帶來負面影響。北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔提出,金融機構要提高風險管控,做好貸款用戶的信用評估。

        來源:北京日報

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